その９
その１７ 西日本ロードスター最速王決定戦のための練習編
昨年度までは、ロードスターワールドさんが主催で、セントラルサーキットにおいて、ロードスターカップを開催されていましたが、どうせなら、人数が多い方が面白いし、派手にやろうということ（？？？詳細は知りません）で、今回から、ロードスターワールド・タックイン９９・インテグラル神戸の三社が主催ということで、「西日本ロードスター最速王決定戦」を開催する運びとなった？？？ようです。（東日本ではかなり前から筑波サーキットでワンメイクが行われています）

ということで、ややこしい事は考えずに、とりあえず参加を決定。
急遽、その日のために「練習開始」となりました。


タイヤは、５４０Ｓから０４８ｔｙｐｅＭを選択し（夏祭りと同じタイヤ）、１分３５秒未満を目指して練習開始しました。（何分、夏祭りの日に○神氏と○橋氏により、３４秒台の記録が残っているから。）


日にちは忘れましたが、昨年の夏祭り後、９月に１回、１月に１回行っていましたが、目標の３４秒台は出ませんでした。


結局、０４８ｔｙｐｅＭでどのように走っていいのか分からない状態だったようなので、ここは、インテグラル神戸の社長と、セントラルマイスターの○木氏とに乗ってもらって、基準タイムを出しておいて貰い、ビデオで研究するという形式をとってみました。
それが、２月１５日（土）です。この時の○木氏ドライブによる映像は近いうちにアップします。

私は、この日も３５秒を切れず、○木氏曰く「３５秒が壁やナ！」と言われてしまいました。確かにそうだな。


この日のビデオ編集の結果（ビデオテープはインテグラル神戸にあります）、当面の目標は、「第１コーナー」と「立体交差」をもう少しうまく乗り、「ブレーキングをもう少しつめる」ことだと考えたのです。
しかし、この日で、０４８ｔｙｐｅＭのタイヤは終了。


新しいブリジストンのタイヤを発注していたので、２月２６日（水）に再び、３４秒台を目指してチャレンジしましたが、タイヤなのか路面状況なのか腕なのか、あと０．２秒で切れるというところまでしかでませんでした。
とうとう、ここでスランプか〜？？？


またまた、３月８日（土）午後、どうしても本番までに３４秒台に乗せたいので、少し天気が思わしくなかったのですが、○神氏・○橋兄弟と４人でセントラルへ。１本走ったけど、やはり３５秒が切れません。やや小雨で路面状態が少し悪かったのもありましたが。う〜〜〜んン！！！なぜ？？？
２月２５日の写真です。
その１８ 西日本ロードスター最速王決定戦（速報版）
　 いよいよ３月１２日(水)当日となりました。結局、目標タイムに達することができずに本番当日になってしまったので、予選の間に目標タイムを狙っていこうと考えました。

まずは、１本目です。
中盤ぐらいからのスタートで、２本の完熟走行後、ピットロードでストップしたあと、タイムアタック開始です。
ところが、セントラルサーキットのコース長が約４０台のロードスターのトップとラスのタイム差が約３０秒近くあったこともあり、なかなかクリアラップがとれず、結局１分３５秒１８２。
順位は、Ｎクラストップ総合７位でしたが、目標は３４秒台ですので、あと少しか・・・（第一回予選結果）

午後から、予選の２本目、今度こそクリアラップを取れるようにと前から４から５台目ぐらいに並んで行きました。
が、結局クリアラップを取れずに、また、路面が荒れ始めていたこともあって、結局、1分３５秒１８２（全く一緒だったみたい）。Ｎクラス２位、総合１２位です。（第二回予選結果）

３時少し前から、レース出場車両を、ピット裏側にスターティンググリッド順に並べて、順次コースイン。
１周回ってきたところで、スターティンググリッドに並びます。

昔、スタートで、５秒前表示が出た後、赤い表示となったときに少し前に進んでしまったことがあったので、今回は慎重に緑表示を待ってスタートしたら、１〜２台ぐらいに抜かれてしまったような気がしました（結果的にはそんなことはなかったみたいですが）。

そこで、必死に前を走っている車を追いかけます。早々にロータリーターボの車に異変が生じたようでリタイヤのようです。
これで１１位？。（続く）








結果は、総合第８位、Ｎクラス第２位で、ベストタイムは１分３５秒１６７でした。

まだまだ修行が足りないようです。
ま、０４８に変えれば１秒は縮まるかも・・・お金が足りんっちゅうの！
Bクラスの表彰式です。
結果はこちら
Nクラスの表彰式です。
Ｏ氏のロドスタです。今日はキャブだったのかな。
なんとか○橋兄弟のおかげでここまでこれました。
やはり、ロードスターＮ１レース富士チャンピオンですね。早いです。

レースは総合で第３位、Ｂクラス第１位ですね。ベストタイムは１分３１秒７８１が出ていました。
○橋君です。現在、ＴｉのロードスターＮ１レースに出場中。現役は違いますね。

レースは総合で第７位、Ｎクラス第１位ですね。ベストタイムは１分３４秒５６３が出ていました。
インテグラル神戸のＮＢ号です。ドライバーは、セントラルマイスターの○木氏です。ＴｉのロードスターＮ１レースに出場中。
場合によっては社長も乗るとか言ってたけどどうなったのかな？

最終的には、１分３０秒００３で、Ｓクラストップでした。レースも○木氏が乗って、堂々の第１位でした。
インテグラル神戸の○田君です。本人の今日の目標にはもう少しというところだったようです。ブランク長かったもんね。

でも、Ｂクラス６位入賞でしたね。


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