ロードスターＮＡ１５

その１７	*広島県安芸高田市にある、TS-タカタサーキット遠征*
	昨年サーキットを走ってからほぼ1年と1ヶ月サーキットを走っていません。と言うわけで、久しぶりにサーキットに行くことになりました。原因は、インテグラル神戸社長からのメールです。「12月29日か30日にＴＳ－タカタサーキットへ行きませんか」と。う～ん、遠い。高速だけで244.6km、一番近いインターまで30分。最低でも3時間半かかる。しかも高速料金は片道5,500円。悩んだ結果、ま、ボーナスも出たしということで、行って来ました。今回もＮＡ号での参戦です。インテグラル神戸社長（オレンジヤンキー号）と○神君（自分の車、エンジン載せ変えたらしい？）は神戸方面からなので、安富ＰＡで朝7:00に合流予定となりました。私は朝6時10分出発、ほぼ予定通り6時55分に到着です。しかし、寒いぞ～。 7時過ぎに社長到着。ところが、○神君が通り過ぎてしまったので、勝央ＳＡで合流。なんだか雪模様･･･備北サーキットに行く時に降りた、北房ＩＣも過ぎた頃から、雪･雪･雪･･･岡山と広島の境ぐらいでは、路面に融け切れない雪がちらほら。大丈夫かいな。で、何とか高田ＩＣに到着。しかし、周りは山。ＴＳ－タカタサーキットのホームページとはイメージが全然違う。地図どおりでも方向が分からない。ま、オレンジヤンキー号には確かナビがついていたので、後を付いて行く事にした。何とか到着。しかし、雨。路面は完全なウエットだ。バイク集団が15分走行しているので、雨が降らなければ午後にはいけると思い、午後の走行を申し込む。社長は、オレンジヤンキー号、○神君は自分の車で、午前中から申し込んだ。う～ん、どうやら本気モードだなァ。
	とりあえず、準備を完了しておくとしよう、ということで、荷物を降ろしたら、雨が降ってきたので、トランクルームに戻し、雨が止むのを待った。ガソリンは、ガソリンスタンドまで６ｋｍほどあるらしいので、サーキットで購入することに。
	その間に、社長と○神君は練習走行？です。雨の中よーやるワイ。流石に元Ｎ１レーサーと、現ジムカーナ野郎です。午前中に大体コースの攻略方法を自分なりに見つけたみたいです。たしか、3本ほど走ったのかな？
	午前中が終わって、昼飯を、と思ったら近隣に何もない。アイター、とりあえず4人で2台に分乗して弁当を買ってきました。遠すぎるーーー。今度からはあらかじめ弁当を持っていかないといけないな。でも、今度はないか・・・
	無茶苦茶寒くなってきたけど、午前中の走行のおかげで、かなり路面が乾いてきた。体を慣らすためにも、少し走っておこうと思い、走行開始。しか～～～し、コースが分からない。どこを走っていいのか分からない状態で、１本目（１０分）を終了。（ベストタイムは55秒143） 2本目、コースが何とか分かってきたが、タイムはあまり伸びず、1コーナーへの侵入スピードがつかめていないし、最終コーナーの曲がり方もよく分からない。（ベストタイムは53秒854）ここで少し休憩し、社長と交代。ベストは、49秒712。本人は49秒5前後を希望しているのか今一という感じ。交代して、3本目に行くがもう一つ53秒台を切れないと思っていたら、52秒737。ま、1年以上のブランクと30分の走行だから、ここまでにしておこう。帰りの体力も残しておかねばいけないし。タイヤも1年1ヶ月以上前の048。ゴムもあまり良くないし。って、3秒も違うのかーーー。たまにはサーキット走行しとかないといけないな～。で、また、社長が乗りたそうだったので、交代。ベストは49秒550。計測結果はこちら	青い手袋は私、赤い手袋は社長です。
	一方の○神君。アドバンネオバを履いて来ています。午後の1本目は、51秒台。 2本目は、50秒台。ここで、タイヤを交換して（おニューのネオバ、オレンジ号にはかせていた物）、3本目は、出ました、49秒946。 4本目、5本目と更なるタイムアップを目指したのですが、50秒前半を出すだけでした。計測結果はこちら
	そして、オレンジヤンキー号。何とＡＴ車です。コーナーを立ち上がっていくときに変な感じのエンジン音がします。タイヤはネオバです。社長ドライブで、52秒440でした。計測結果はこちら
	帰る頃には、黒い雲が上空を覆いはじめ、とうとう積もるタイプの雪が降ってきました。この状態では、中国道は帰れませんので、山陽道へ行くことに。しかし、道が分からない。午後から走りに来ていた、ＰＴＢのＴ橋氏に尾道方面まで道案内をお願いすることにした。福山西のＩＣまでわざわざ案内してもらい、福山ＳＡ付近でお別れした。本当に有難うございました。福山西ＩＣから山陽姫路西ＩＣ（145.9ｋｍ）経由で姫路バイパス･加古川バイパス・国道250号線を通って店に帰ってきた。車を預けておくためである。ここからレガシーに乗り換えて、家に帰った。22時30分到着。1日の全走行距離は、701.1km。疲れた～。今度はセントラルサーキットだー。何時行こうかな？？？

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その１７	*広島県安芸高田市にある、TS-タカタサーキット遠征*
	昨年サーキットを走ってからほぼ1年と1ヶ月サーキットを走っていません。と言うわけで、久しぶりにサーキットに行くことになりました。原因は、インテグラル神戸社長からのメールです。「12月29日か30日にＴＳ－タカタサーキットへ行きませんか」と。う～ん、遠い。高速だけで244.6km、一番近いインターまで30分。最低でも3時間半かかる。しかも高速料金は片道5,500円。悩んだ結果、ま、ボーナスも出たしということで、行って来ました。今回もＮＡ号での参戦です。インテグラル神戸社長（オレンジヤンキー号）と○神君（自分の車、エンジン載せ変えたらしい？）は神戸方面からなので、安富ＰＡで朝7:00に合流予定となりました。私は朝6時10分出発、ほぼ予定通り6時55分に到着です。しかし、寒いぞ～。 7時過ぎに社長到着。ところが、○神君が通り過ぎてしまったので、勝央ＳＡで合流。なんだか雪模様･･･備北サーキットに行く時に降りた、北房ＩＣも過ぎた頃から、雪･雪･雪･･･岡山と広島の境ぐらいでは、路面に融け切れない雪がちらほら。大丈夫かいな。で、何とか高田ＩＣに到着。しかし、周りは山。ＴＳ－タカタサーキットのホームページとはイメージが全然違う。地図どおりでも方向が分からない。ま、オレンジヤンキー号には確かナビがついていたので、後を付いて行く事にした。何とか到着。しかし、雨。路面は完全なウエットだ。バイク集団が15分走行しているので、雨が降らなければ午後にはいけると思い、午後の走行を申し込む。社長は、オレンジヤンキー号、○神君は自分の車で、午前中から申し込んだ。う～ん、どうやら本気モードだなァ。
	とりあえず、準備を完了しておくとしよう、ということで、荷物を降ろしたら、雨が降ってきたので、トランクルームに戻し、雨が止むのを待った。ガソリンは、ガソリンスタンドまで６ｋｍほどあるらしいので、サーキットで購入することに。
	その間に、社長と○神君は練習走行？です。雨の中よーやるワイ。流石に元Ｎ１レーサーと、現ジムカーナ野郎です。午前中に大体コースの攻略方法を自分なりに見つけたみたいです。たしか、3本ほど走ったのかな？
	午前中が終わって、昼飯を、と思ったら近隣に何もない。アイター、とりあえず4人で2台に分乗して弁当を買ってきました。遠すぎるーーー。今度からはあらかじめ弁当を持っていかないといけないな。でも、今度はないか・・・
	無茶苦茶寒くなってきたけど、午前中の走行のおかげで、かなり路面が乾いてきた。体を慣らすためにも、少し走っておこうと思い、走行開始。しか～～～し、コースが分からない。どこを走っていいのか分からない状態で、１本目（１０分）を終了。（ベストタイムは55秒143） 2本目、コースが何とか分かってきたが、タイムはあまり伸びず、1コーナーへの侵入スピードがつかめていないし、最終コーナーの曲がり方もよく分からない。（ベストタイムは53秒854）ここで少し休憩し、社長と交代。ベストは、49秒712。本人は49秒5前後を希望しているのか今一という感じ。交代して、3本目に行くがもう一つ53秒台を切れないと思っていたら、52秒737。ま、1年以上のブランクと30分の走行だから、ここまでにしておこう。帰りの体力も残しておかねばいけないし。タイヤも1年1ヶ月以上前の048。ゴムもあまり良くないし。って、3秒も違うのかーーー。たまにはサーキット走行しとかないといけないな～。で、また、社長が乗りたそうだったので、交代。ベストは49秒550。計測結果はこちら	青い手袋は私、赤い手袋は社長です。
	一方の○神君。アドバンネオバを履いて来ています。午後の1本目は、51秒台。 2本目は、50秒台。ここで、タイヤを交換して（おニューのネオバ、オレンジ号にはかせていた物）、3本目は、出ました、49秒946。 4本目、5本目と更なるタイムアップを目指したのですが、50秒前半を出すだけでした。計測結果はこちら
	そして、オレンジヤンキー号。何とＡＴ車です。コーナーを立ち上がっていくときに変な感じのエンジン音がします。タイヤはネオバです。社長ドライブで、52秒440でした。計測結果はこちら
	帰る頃には、黒い雲が上空を覆いはじめ、とうとう積もるタイプの雪が降ってきました。この状態では、中国道は帰れませんので、山陽道へ行くことに。しかし、道が分からない。午後から走りに来ていた、ＰＴＢのＴ橋氏に尾道方面まで道案内をお願いすることにした。福山西のＩＣまでわざわざ案内してもらい、福山ＳＡ付近でお別れした。本当に有難うございました。福山西ＩＣから山陽姫路西ＩＣ（145.9ｋｍ）経由で姫路バイパス･加古川バイパス・国道250号線を通って店に帰ってきた。車を預けておくためである。ここからレガシーに乗り換えて、家に帰った。22時30分到着。1日の全走行距離は、701.1km。疲れた～。今度はセントラルサーキットだー。何時行こうかな？？？