セントラル夏祭り参戦記

１．準備編
	時は６月の下旬にさかのぼります。店で雑談をしていた時のこと、今年のセントラル夏祭りはどうするの？という話になった。社長は「○木さんのＭＲ－２に乗る」ことになっているとか。ということで、その時のメンバー３人（○神君、○田君、私）が乗るということになった。車は○神君のＮＡ６ＣＥを使用。ただし、エンジンは、店のほうでチューニングしてあるものを乗せるということに。

２．練習編
	７月下旬に車はほぼ完成。８月に入ってから練習走行をセントラルサーキットで開始した。タイムは○神君がやはり一番早い。（長年のジムカーナのおかげ）１分３５秒台が出ている。あとの２人はもう一つであるが、まあまあ、こんなものだろう。あとは慣れればいいや！という感じで練習した。しかし、暑い！これでは１人最低４５分走りつづけることができるのか、体力的に心配である。練習には、基本的に私はすべて行ったが、練習時間は３０分の走行枠に１５分程度乗れるだけ。厚さで頭がボーっとしてくるのでそれ以上は走らない。こんなんでいいのかな、ま、何とかなるか… 何回か練習に行ったが、何時の間にか、サーキットでの延べ走行時間が、９時間を越えている。８月２６日（日）が本番だというのに、１８日（土）の朝からの練習前に、 ○神君が「エンジンの調子がちょっとおかしい」という。ま、大丈夫だろうと走り出したが３周ほどすると帰ってこない。ピットロード入り口付近で止まっていた。急いで見に行くと、エンジンが止まってしまったという。私の車で牽引し、ピットへ。どうやら、１気筒死んだようだ。後日分かったことだが、コンロッドのメタルが逝ってしまっていた。あと１週間しかないが、まあ、本番で止まらなかっただけよしとしよう（Ｔ_Ｔ）。ということで、○田君の奮戦が始まった。エンジンの載せ替えである。急遽、ベクトルからノーマルエンジンを借り、カムを変更。フリーダムコンピューターでセッティングを行った。完成は２５日（土）の午後である。

３．本番編
	いよいよレース当日である。しかし、朝から雨。雨のサーキット走行の経験がほとんどない私としては、「どうしよう…」という心境。朝一番から予選がスタート。まだ、雨が結構降っていた頃のタイムアタック。結果は、２７台中２５位の「1'57.105」（○神ドライブ）ただし、１台は走っていない（理由は不明）。次は耐久レースの本番である。ブリーフィングに３０分遅れで参加。この間に雨がやんでいる。気象情報を携帯電話で確認。西方向には雨が降っていない、つまりレース中は雨が降らない、ドライになることが分かった。急遽、ほとんど時間がない中、セッティングを変更。タイヤは２セット（ＳタイヤのＳとＧＳ）しかないので変更はなし。スタビライザーのみ変更。第一ドライバー　○神　４５分第二ドライバー　○田　４５分第三ドライバー　○門　４５分第四ドライバー　○神　４５分ただし、セーフティカーが入ったりした場合にはその都度状況をみて判断。という計画。いよいよはじまりである。第一ドライバー○神君がポジションにつく。スタートラインは遥か彼方（笑）。後ろは２台。でも、耐久レースだから何があるか分からない。他の２６台がリタイアすればトップなのだ。（あるわけはないが） ○神君、スタートも順調に走行開始。タイムもややウエットにしてはいい感じである。他の車には抜かされつづけ、追い抜くことなどはなかったようだ。ただ、コーナーに入ると他の車に比べて遜色はないので、抜かされるタイミングが難しい、とのこと。４０分を過ぎた頃、隣のＭＲ－２がピットイン。ピットインのサイン無しで続いて○神君がピットイン。次のドライバーの○田君が先程トイレへ（＾＾；）。やばい！間に合うのか？５分間のピットイン時間に何とか準備完了。 ○田君がスタート。やはり、追い抜くことはなく、抜かれるばかり。何を考えたのか、時間を記録していなかったため、３８分ぐらいで、○田君をピットインさせてしまった。次は私の番。あまり暑くはないが準備もそこそこにスタート。目標はスピン無し・シフトミス無し等々低い目標。ところが、バックストレートエンドでシフトミス・ホームストレートでもシフトミス。１５分ぐらいたつとホームストレートではピット方向を毎周見ていたが、誰もいない。何時まで走るのか分からない。何周走ったか、何分走ったかも分からなくなっていた。運転も集中できなくなってきていた。やっと、ピットインのサイン。結局、５５分ほど走っていたらしい。 ○神君にバトンタッチ。ピット内のテレビで順位を確認すると、総合１３位、クラス７位。前はＳ２０００とシビックとインテグラ。果たしてどうなるのか？と思っていたら、隣のＪ’ｓＲａｃｉｎｇのＳ２０００が急にストップ。微妙な順位だった。雨が降ることもなく、事故もスピンもなく、しかも燃料は４０㍑ぐらいの消費。耐久レースだからとれた、順位「総合１２位・クラス６位」である。続いて、ドラッグレース（０～４００ｍ）だ。ドライバーはオーナーの○神君。ジムカーナのスタートは慣れているだろうからということで決定。ビデオとストップウォッチで確認したら、１６秒台。今回出場者中最も遅い。あたりまえか、チューニングカーと呼べるほどの車ではないし。以上、で報告を終わります。当日、協力いただいた皆さん有難うございました。









	予選結果　　　　耐久結果　　　　ドラッグ結果　　　　総合結果